Características válvula de Globo

VÁSTAGO

El vástago es el elemento encargado de dar lugar a la apertura o cierre de la válvula. Está fabricado en bronce, siendo de una única pieza. El vástago o husillo es del tipo T y es diseñado de esta manera para favorecer que el obturador o anillo de asiento se adapte al vástago independientemente de la posición en la que se monte. Este diseño tiene como finalidad que el vástago no se separe del obturador usando una tuerca y una arandela de seguridad.

VOLANTE

VOLANTE:

Como ya sabemos en la industria existen diversas válvulas y tipos por lo que todos los volantes no son iguales, en este caso nos encontramos ante un volante que va asociado mediante una tuerca a un vástago elevable. Se llama así a aquellas que el volante permanece asociado al movimiento del vástago cuando sube o baja en su apertura o cierre. El cierre se hace en el sentido de las agujas del reloj.

CUERPO

CUERPO

El cuerpo es la parte inferior de la válvula, siendo la parte principal ya que a él se asocian las principales piezas que la complementa. En este caso vemos el cuerpo desde diferentes perspectivas donde se distinguen su parte superior donde asienta la tapa o bonnet y se encuentran los aligeramientos roscados en los que se enroscan los pernos; se distingue también el asiento del disco con el aro de desgaste del mismo y la entrada y salida. En el cuerpo de la válvula se especifica una pequeña información que nos proporciona la válvula como es la dirección del flujo, su diámetro o presión nominal. Por otro lado distinguimos las bridas, la cuales hacen posible la unión con otras partes de las diferentes instalaciones como pueden ser los tubos, ó tuberías.

DISCO

El disco u obturador es el elemento encargado de realizar el cierre o estrangulación, este elemento se sitúa en la parte inferior del vástago de tal manera que el fluido le ataca perpendicularmente. El asiento se mecaniza muy cuidadosamente para ofrecer tirantez en la línea presurizada de la tubería con la válvula abierta completamente y el acabado superficial del cierre de la empaquetadura ha de ser bastante liso para ofrecer un asiento de cierre perfecto. 

CAJA DE EMPAQUETADO Y RETÉN

La caja de empaquetado es el lugar en el que se aloja la empaquetadura, para que junto al retén y la brida prensaestopa se pueda realizar el sello estanco del eje respecto a la tapa de la válvula. Este alojamiento puede ser, dependiendo del tipo y tamaño de la válvula, de diferentes medidas. Como se muestra en las diferentes ilustraciones vemos una especie de arandela de bronce que recibe el nombre de retén, este retén es intercambiable y es el que da lugar a un correcto asiento del prensaestopa que le toca albergar. 

TAPA Ó BONETE

TAPA Ó BONETE

La tapa es el elemento de cierre que interactúa con el cuerpo y otras piezas como vástago o brida prensaestopa. en ella se produce el apriete de los diferentes espárragos con sus respectivas tuercas y en donde se alberga la brida prensaestopa para darle también el apriete necesario para su sellado. 

Es una de las principales partes ya que aloja al vástago y lo mantiene perpendicular al asiento y el cual es el encargado de producir el cierre. 

Vemos en la segunda fotografía que hay una parte perfectamente pulimentada y se observan dos diámetros que dan lugar a un escalón, entre estos dos diámetros se dispone una junta, generalmente de cartón o teflón que se utiliza como sello evitando el contacto de las dos caras metálicas y ajustándose bien a todas sus caras para obtener un sellado. A su vez este escalón favorece la colocación de la tapa en su correcta posición ya que este encajaría en lo que es el cuerpo de dicha válvula.

BOCINA GUÍA Y BOCINA CENTRAL

Para que el vástago haga el movimiento de subir o bajar se dispone en la parte superior de la tapa un aro de bronce roscado, el cual es introducido a presión y soldado por uno de sus extremos para que no se desplace de su sitio. El motivo de la rosca no es más que girar con la rosca del vástago de tal manera que en función del sentido de giro este ascenderá o descenderá. Esto se conoce como bocina guía. 

La bocina central es el aligeramiento que encontramos en la parte inferior de la tapa, justo después de la caja de empaquetaduras, sirviendo esta a su vez de guía del vástago. 

DESPIECE COMPLETO

En esta ilustración se disponen las diferentes piezas que componen la válvula.

Realicemos pues una secuencia de montaje de la misma:

Empezaríamos montando el disco, con sus anillo de asiento, arandela y tuerca en el vástago; se coloca el retén y las correspondientes empaquetaduras y se presenta la brida prensaestopa con sus respectivos espárragos y tuercas; se introduce el vástago desde la parte inferior de la válvula hacia arriba teniendo en cuenta que la parte superior del vástago va enroscada en la bocina guía; por últimos se coloca el volante con su arandela y tuerca. Posteriormente se procederá a colocar el conjunto en el cuerpo de la válvula, se apretarán con la mano todas las tuercas y luego se realizará el apriete con la correspondiere llave. El apriete se ha de realizar en forma de cruz de manera que la tapa vaya asentando por igual en todas sus caras para no dañar la junta y asegurarnos de un correcto asiento; por último se apretará la brida prensaestopa.

INTRODUCCIÓN

Introducción:

En el mercado existe una gran variedad de válvulas de diferentes formas y tipos, pudiendo ser clasificadas bajo diferentes conceptos como por ejemplo las de cierre, estrangulación, o flujo inverso. En nuestro caso nos vamos a centrar en el estudio de un tipo de válvula en concreto. La válvula estudiada es de tipo globo y se clasifica dentro de las válvulas de estrangulación. 

Esta válvula pertenece al departamento de ingeniería marítima de la E.T.S. de náutica de la Universidad de La Laguna; es una válvula que fue diseñada para una instalación de vapor de la escuela y se ha preparado para la realización de diferentes prácticas con los alumnos de primer año meiante herramientas de realidad aumentada.

ANILLOS DE ASIENTO Y ARANDELA DE SEGURIDAD

El anillo de asiento, no es más que una especie de arandela dividido en dos mitades el cual se dispone en la parte inferior del vástago con una tuerca y una arandela de seguridad partida para evitar que el disco se separe del vástago cuando este está suspendido favoreciendo el paso del fluido.

La arandela de seguridad partida se dispone entre la tuerca y el disco en cuestión, se llama de seguridad partida porque a 180º respectivamente se encuentra un doblez de la misma de 90º, uno hacia arriba y otro hacia abajo, de tal manera que cuando se aprieta la tuerca se da lugar a una seguridad de que esta no se va a aflojar, pues los dobleces de 90º a baos lados no dejan que esta diré y afloje. 

BRIDA PRENSA ESTOPA Y ESTOPA

La brida prensaestopa es la encargada junto con el casquillo o retén y la empaquetadura de favorecer el cierre estanco entre la tapa de la válvula y el vástago. La brida empuja a la empaquetadura para lograr dicho sello en la caja de empaquetado actuando verticalmente de arriba hacia abajo y el casquillo se sitúa en la parte superior donde hacer asiento la empaquetadura (lo veremos en otra explicación).

Como se observa en la foto, vemos que la brida tiene dos aligeramientos en los cuales van dos pernos con sus correspondientes tuercas y arandelas para realizar el ajuste de presión y así favorecer el cierre.

Vemos también dos trozos de empaquetadura o prensestopa, siendo estos los encargados de realizar el cierre mediante el apriete de la brida. Como curiosidad aclarar que estos prensas se han de cortar al diámetro del vástago con un ángulo de 45º a modo que al enfrentarlos uno al otro cuando se coloquen no quede un escalón y encajen perfectamente. por otro lado, la caja de empaquetado puede llevar diferentes números de prensas, en este caso, esta válvula lleva tres unidades una sobre de la otra y a la hora de colocarlos se han de disponer de tal manera que la unión de un prensa con respecto a la unión del siguiente formen un ángulo de 90º respectivamente.