El anillo de asiento, no es más que una especie de arandela dividido en dos mitades el cual se dispone en la parte inferior del vástago con una tuerca y una arandela de seguridad partida para evitar que el disco se separe del vástago cuando este está suspendido favoreciendo el paso del fluido.
La arandela de seguridad partida se dispone entre la tuerca y el disco en cuestión, se llama de seguridad partida porque a 180º respectivamente se encuentra un doblez de la misma de 90º, uno hacia arriba y otro hacia abajo, de tal manera que cuando se aprieta la tuerca se da lugar a una seguridad de que esta no se va a aflojar, pues los dobleces de 90º a baos lados no dejan que esta diré y afloje.
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